屯門 - 赤鱲角連接路 - 北面海底隧道段
新界,
香港
屯門 – 赤鱲角連接路 (TMCLKL) 全長 5 公里的海底公路隧道是連接新界西北 (NWNT) 與香港國際機場 (HKIA) 的核心組成部分。本項目涉及兩個主要填海區,即屯門北部登陸區及毗鄰香港國際機場的南面登陸區。
PERI 與 DBJV 密切合作,在這兩個登陸點上建造各種結構。在北面,TRIO 面板系統用於通風井和通風大樓。在南面,有各種系統來實現施工效率和安全性。定制棚架吊車、牆壁和樓板吊車用於建造 250m 長的明挖隧道。
位置
專案參與者
客戶: 寶嘉-布依格合資企業
專案
對專案過程的感想
在南引道匝道採用 TRIO 模板施工底板。
使用 DUO 模板建造封頂梁。
在南通風井使用 CB240 爬升平台進行鼓室結構。
由 VST 重型支撐塔支撐的橫樑。
由 VST 重型支撐塔支撐的橫樑
PERI 為 VARIOKIT 系統特別設計和定製了隧道台車。
在南引道匝道採用 TRIO 模板施工底板。
使用 DUO 模板建造封頂梁。
在南通風井使用 CB240 爬升平台進行鼓室結構。
由 VST 重型支撐塔支撐的橫樑。
由 VST 重型支撐塔支撐的橫樑
PERI 為 VARIOKIT 系統特別設計和定製了隧道台車。
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